Công ty JetPack Aviation đã bước gần tới thành công trong việc sản xuất môtô bay ra thị trường khi bắt đầu cho khách hàng đặt trước sản phẩm môtô bay Speeder của mình. JetPack Aviation đã chế tạo và thử nghiệm thành công với mẫu môtô bay đầu tiên từ tháng 5 năm nay và hiện đang chuẩn bị thử nghiệm mẫu tiếp theo để tiếp tục cải thiện, chế tạo mẫu mới. Môtô bay Speeder của JetPack Aviation có thể bay lên độ cao 4.500m với tốc độ tối đa là khoảng 240 km/h, và có thể được ứng dụng cho nhiều lĩnh vực từ phương tiện giao thông cho cá nhân đến việc phục vụ trong môi trường y tế và quân sự.
JetPack Aviation bắt đầu nhận đơn đặt trước moto bay
Môtô bay Speeder sử dụng động cơ phản lực. Có thể cất hạ cánh thẳng đứng và bay cao tới 4.500m. JetPack Aviation là công ty có trụ sở tại California. Công ty này bắt đầu nhận đơn đặt trước cho môtô bay cất hạ cánh thẳng đứng Speeder. Theo Aerospace Testing International hôm 18/7 đưa tin. Speeder được phát triển cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Như phương tiện giao thông cá nhân, phục vụ trong lĩnh vực quân sự và y tế.
Thông tin trên trang chủ của Jetpack Aviation cho biết. Hãng sẽ sản xuất 2 phiên bản Speeder. Bao gồm bản Ultralight Version (UVS) và bản Experimental Version (EVS). Trong đó, bản UVS có trọng lượng nhẹ sẽ không yêu cầu người lái phải có bằng phi công để điều khiển.
Công tác huấn luyện và đào tạo người dùng sẽ do chính Jetpack Aviation. Hoặc một trong các trung tâm đào tạo được ủy quyền thực hiện. Phiên bản này có bình nhiên liệu chỉ 19 lít, vận tốc tối đa 96 km/h. Phiên bản EVS còn lại bắt buộc người lái phải có bằng lái chuyên cơ riêng. Phiên bản này sẽ không bị hãng giới hạn về nhiên liệu hay tốc độ. Jetpack Aviation Speeder được hãng công bố ở mức 380.000 USD. Tương đương khoảng 8,8 tỷ đồng
Cấu tạo Speeder
JetPack Aviation đã hoàn thành thử nghiệm sơ bộ. Với nguyên mẫu đầu tiên mang tên P1 hồi tháng 5. Trong thử nghiệm, các chuyên gia sử dụng dây nối để đảm bảo an toàn khi P1 di chuyển. Thử nghiệm đạt được nhiều mục đích. Như chứng minh hoạt động của động cơ, hệ thống ống xả khớp nối và bộ điều khiển bay. Trong phạm vi của hệ thống dây nối 24 m. P1 đã thể hiện khả năng cất cánh, leo cao, lơ lửng, đảo lái. Và chuyển sang bay tiến lên một cách chậm rãi.
Nguyên mẫu tiếp theo của Speeder, P1.5. Dự kiến bay thử trong vài tháng tới. Để giúp các chuyên gia thu thập dữ liệu, tiếp tục phát triển mẫu P2. P2 sẽ bay thử trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7 năm sau.
P1.5 có khung nhỏ hơn P1. Và gần với kiểu dáng sản xuất cuối cùng hơn. Giống như P1, nó sử dụng 4 động cơ. Trong khi mẫu sản xuất có thể trang bị tới 8 động cơ. Thân của P1.5 cũng gồm các bộ phận làm từ sợi carbon. Trong thử nghiệm, nguyên mẫu sẽ chuyển từ bay thẳng đứng sang bay ngang ngày càng nhanh. Tốc độ tiến, lùi, hay bay sang hai bên cũng tăng lên. P2 sẽ có thân hoàn chỉnh. Trang bị các cánh nhỏ có thể tháo rời và cả cánh mũi. Phương tiện này đủ gọn để vận chuyển bằng ôtô.
Speeder sẽ có tốc độ tối đa khoảng 240 km/h. Bay cao tới 4.500 m với thời gian bay là 30 phút. Và có khả năng tạo ra lực đẩy tối đa hơn 540 kg. Speeder dự kiến sử dụng động cơ phản lực. Với nhiên liệu là Jet A-1, dầu hỏa hoặc diesel. Tuy nhiên, theo thỏa thuận mới với công ty Prometheus Fuels. JetPack Aviation cam kết sử dụng 100% nhiên liệu có mức phát thải carbon bằng 0. Cho các hoạt động trong tương lai.
Xem thêm các tin tức khác của chúng tôi.
